德國易福門IFM磁性傳感器：磁性材料在感受到外界的熱、光、壓力、放射線等之后，其磁特性會改變。利用這種物質可以做成各種可靠性好，靈敏度高的傳感器，這類傳感器是利用磁性材料作為其敏感元件，故稱磁性傳感器。

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德國易福門IFM磁性傳感器工作原理:
工作方式
磁性材料在受到外界的熱、光、力以及射線的作用時，要改變其磁特性。如圖，磁性傳感器的輸入量有熱、光、應力、射線、磁等使磁性傳感器（磁性材料）的Bm、Hc、μ或R發生變化。利用這些磁參數的變化轉換成電信號。

德國易福門IFM磁性傳感器的常用分類：
凡是利用磁性質、磁通量變化來制作的傳感器叫磁性傳感器。常見的磁性傳感器有二種：壓磁式傳感器和磁電式傳感器。這兩種傳感器在工作原理及使用范圍上都有較大差異，下面分別予以介紹。
壓磁式傳感器
壓磁式傳感器與其它傳感器相比，具有輸出功率大、抗干擾能力強，精度高，線性好、壽命長，維護方便，運行條件要求低（能在一般有灰塵、水和腐蝕性氣體的環境中長期運行）等優點。因此，很適合于重工業、化學工業部門運用，是一種十分有發展前途的傳感器。目前，這種傳感器已成功地用在冶金、礦山、造紙、印刷、運輸等各個工業部門，特別是各種自動化系統中用來測量軋鋼機的軋制力、鋼帶的張力，卷揚機的定量自動提升、紙張的張力、吊車提物的自動稱重、配料斗的稱重、金屬切削過程的切削力以及電梯安全保護等各方面。 [4] 
磁電式傳感器
磁電式傳感器多用于測量速度、加速度、位移、振動、扭矩等參數。將被測的參數變換為感應電動勢的變換器稱為磁電式傳感器或感應傳感器。磁電式傳感器是以導線在磁場中運動產生感應電動勢為基礎的。根據電磁感應定律，具有W匝的線圈的感應電動勢e與穿過該線圈的磁通Φ的變化速度成正比例，即 
若機械量直接控制傳感器線圈所交鏈的磁通的變化，則這種傳感器可以不經中間轉換元件，而將機械運動的速度直接轉換為與其成比例的電信號。
下圖為磁電式傳感器的原理圖，它相當于一個發電機，線圈1是經軸2與被測參數連接在一起在磁場內運動。有的傳感器采用線圈靜止，而磁鐵運動。

當傳感器的結構已定時，磁感強度及線圈總長L都為常數，因此感應電動勢與線圈對磁場的相對運動速度成正比。所以，磁電傳感器只可用來測定線速度或角速度，但是由于速度與位移（或加速度）僅差一積分（或微分）關系，因此若在感應電動勢中測量電路中接一積分電路，那么輸出電動勢就與位移量成正比關系；如果在測量電路中接一微分電路，則輸出電動勢就與運動的加速度成正比關系。這樣磁電式傳感器除可測量速度外，還可用來測量運動的位移和加速度。磁電式傳感器的輸出量，除了電動勢的幅值大小外，也可以是輸出電動勢的頻率值，如磁電式轉速表即為一個例子。